2+2+2大六座，还有18点按摩，加满油能跑1200km！

一提到广汽，屏幕前的您会想到什么呢？是经久不衰的广汽本田雅阁、国产超跑昊铂 SSR 还是在网约车领域能和比亚迪分庭抗礼的广汽埃安？今天的《新车大爆料》让我们带您走进广汽集团，看看广汽旗下的中国品牌在 2025 年会为我们带来哪些值得期待的新车型。

● 广汽集团 2025 年产品规划

广汽传祺 S7

广汽传祺 S7将在 2025 年上半年上市，该车定位中大型 SUV，长宽高分别为 4900/1950/1780mm，轴距为 2880mm。新车将搭载广汽自研的 L2++ 端到端无图智驾系统，能实现无图都能开、高速零接管，并配备 AI 智能座舱。配置方面，该车配备高通骁龙 8295 芯片、手机无线充电、HUD 抬头显示、22 扬声器杜比全景声音响等配置。

动力方面，该车基于广汽传祺 EV+ 平台打造，提供插混和增程动力，配备电动四驱系统，续航里程超过 1000km。插混版本已于此前完成申报，搭载一台由 1.5T 发动机 + 电动机组成的插混系统，发动机最大功率 118kW。

广汽传祺三款搭载高阶智驾的新能源车

2025 年广汽传祺将推出全新向往车系，将包括高端车型、搭载高阶智驾的车型。而结合此前消息来看，在 2025 年广汽传祺将带来四款搭载高阶智驾功能的新能源车型，"自研 + 华为"智驾双线并行，其中一款新车应该就是上文提到的传祺 S7，另外还将有三款新车即将推出。

广汽与华为合作新品牌的 3 款新车型

广汽集团目前已经投资设立 GH 项目公司，该公司主营广汽与华为合作打造的新品牌，2025 年推出 3 款全新旗舰车型，包括全新大型豪华旗舰 MPV、全新大型豪华旗舰 SUV、全新大型豪华旗舰轿车。新车将搭载与华为合作开发的新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾 ADS 3.0。

首款车型 1 Concept 概念车

首款车型量产版谍照

上述三款新车中的轿车概念版已经发布，名为 1 Concept，量产版将在 2025 年第一季度亮相，并于年内上市。这款车定位 30 万级大型轿车，车长 5128mm，车宽超 2000mm，轴距 3000mm。新车将采用华为智能汽车解决方案，包括新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾 ADS 3.0。动力方面，新车有望搭载广汽超级增程系统，参考传祺 S7 搭载的 1.5T 增程器最大功率为 118kW。

值得一提的是，上述的"传祺向往新车系"与"广汽华为合作新品牌"有可能仅仅是广汽在未来运作模式中的"二选一"。目前官方也并没有官宣两种模式就是"同一种"的关系，也没有说就是两条完全不一样的路线。所以，广汽可能也还在摸索和决策中，所以 2025 年，就让我们期待一下最终的方向是什么吧。

埃安 AION UT

埃安 AION UT 定位纯电动小型车，此前已开启预售，预售价 8.98-10.98 万元，将于 2 月上市。尺寸方面，新车长宽高分别为 4270/1850/1575mm，轴距 2750mm。该车车机将兼容 HiCar、CarLink、CarPlay 三大手车互联生态，还配备 AI 语音助手，实现可见即可说，可说即可控，可连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等主要功能。

动力方面，新车搭载 100kW 的驱动电机，最高车速 150km/h。根据官方公布的信息，该车 30%-80% 的快充充电时间为 24 分钟，充电最高功率可达 100 千瓦。续航方面，该车电池容量为 44.12 千瓦时，CLTC 纯电续航里程 420 公里。

埃安 AION S 换电版

埃安 AION S 普通版

埃安 AION S 换电版将采用宁德时代的巧克力标准化电池，更多新车信息尚待公布。宁德时代巧克力电池将推出 20# 和 25# 两个型号，每种电池有三元锂和磷酸铁锂版本。根据规划，宁德时代 2025 年将建成 1000 座换电站，中期建成 10000 座换电站，最终将实现 30000 座换电站网络化分布。换电站换电用时仅 100 秒，单日服务能力为 822 次，配置 14-30 块大容量电池仓，可达成 99.99% 的换电通过率。

昊铂 HL

昊铂 HL 定位中大型 SUV，将在 3 月开启预售，年内上市，预计售价在 35 万左右。该车采用了 2+2+2 的六座布局，第二排配备双零重力座椅，该座椅可提供 127.5 度的标准零重力角度，以及 18 点按摩、12 向电动调节。该车将搭载高阶智驾 ADiGO Pilot NDA 4.0，配备 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智驾芯片，具备城市 NDA、高速 NDA、自动泊车等功能。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为 5126/1990/1730（1750）mm、轴距 3088mm。动力方面，昊铂 HL 提供纯电和增程车型，此前纯电版本已完成申报，将搭载 250kW 单电机，续航为 750km。增程版本电机预计与纯电版一致，拥有 350km 纯电续航里程，可实现超 1200km 的综合续航。此外该车还拥有 800V 的 5C 超充技术。

总结

面对着国内造车新势力的猛烈攻势，广汽集团作为一家传统车企开始积极地思变进取，除了发力转型新能源领域，也开始与更多的企业开展合作，共谋发展出路。2025 年广汽与华为合作的全新品牌即将推出，在智能化方面预计会有不错的表现。广汽与宁德时代合作的换电车型也即将上市，给了有里程 / 补能焦虑的车主一个新选择。2025 年，广汽集团是否能完成 230 万辆的销量目标呢？让我们拭目以待吧！